Уплотнение малое в сборе 20-19-123СП ЧТЗ

Уплотнение малое в сборе 20-19-123СП ЧТЗ

Уплотнение малое в сборе 20-19-123СП (также называемое уплотнением малого лабиринта) — это важный сборочный узел бортового редуктора и бортового фрикциона гусеничных тракторов и бульдозеров производства ЧТЗ (Челябинского тракторного завода). Этот узел обеспечивает герметичность конечной передачи заднего моста, удерживая смазку внутри картера редуктора и предотвращая попадание грязи, воды и абразивных частиц извне

Применяемость детали

Узел устанавливается на тяжелую спецтехнику ЧТЗ старых и современных серий:Бульдозеры и тракторы: Т-130, Т-170, Т10М, Б10М и их модификации (включая болотоходные).

Расположение: Входит в схему лабиринтного уплотнения ведущего колеса бортовой передачи заднего моста. Работает в паре с большим лабиринтным уплотнением (24-19-119СП).

Технические характеристикиКонструктивное исполнение:

Металлическая стальная оправка со специальными проточенными канавками и впрессованными эластичными уплотнительными элементами (кольцами/манжетами).

Вес: Около 8,3 – 8,7 кг

.Габаритные размеры: Примерно 0,22 x 0,22 x 0,10 м.

Материал: Высококачественная конструкционная сталь, устойчивая к механическим и истирающим нагрузкам в условиях постоянного трения.

Причины выхода из строя и замены

Естественный износ резиновых колец и манжет: Приводит к подтеканию трансмиссионного масла из бортового редуктора.

Абразивный износ металлических кромок: Грязь и песок, попадая в зону лабиринта, протачивают металл, нарушая геометрию стыка.Механическая деформация:

При сильных боковых ударах по ведущему колесу или некорректном демонтаже узла во время ремонта.