Трос привода фрикционов SD-16 (16Y-26С-05000)

Трос 16Y-26C-05000 — гибкий вал привода управления бульдозера SHANTUI SD16. Он передаёт усилие от рычага в кабине к исполнительному механизму трансмиссии, позволяя развести органы управления и агрегат без жёсткой тяги. В каталогах поставщиков эта же позиция встречается под названиями «трос привода поворотов», «трос рулевого управления» и «трос КПП» — деталь одна и та же, отличаются только формулировки.

Конструктивно это гибкий стержень (сердечник) в защитной оболочке с металлической оплёткой и запрессованными концевыми наконечниками с резьбовыми регулировочными элементами. Оплётка держит осевое усилие, сердечник свободно перемещается внутри, что и позволяет прокладывать трос по сложной трассе от кабины к агрегату. Длина троса по данным поставщиков — 1400 мм (в отдельных источниках указывается 1450 мм), поэтому перед заказом длину стоит сверить с фактически снятой деталью.

Применяется на гусеничных бульдозерах SHANTUI SD16 и модификациях. Встречается также под номером 5412289. Поставляется поштучно, в сборе с наконечниками; при монтаже требует регулировки длины резьбовой частью и проверки полноты хода рычага.

Признаки износа: возросшее усилие на рычаге, заедание и «залипание» хода, неполное включение или неполное выключение из-за потери свободного хода, задержка возврата рычага. При осмотре видно порванную или расплетённую оплётку, изломы и коррозию сердечника, разрушенные защитные пыльники, деформированные наконечники и сорванную регулировочную резьбу. Заклинивший трос управления делает машину небезопасной, поэтому его меняют сразу, а не регулируют «в натяг».