Стопор 50-15-34 применяется в механизме управления муфтой сцепления и стояночным тормозом тракторов и бульдозеров ЧТЗ Т-130, Т-170, Т-10, Б-10, Б-10М. Деталь удерживает элементы привода от осевого смещения и самопроизвольного разъединения при работе рычагов и тяг.
Это малогабаритная стальная деталь фиксирующего назначения. За счёт термообработки она сохраняет форму и не сминается под циклической нагрузкой от привода управления. Допустимый диапазон рабочих температур узлов машин ЧТЗ — от минус 50 до плюс 50 °C.
Применяется в трансмиссии и приводе управления машин ЧТЗ. Поставляется поштучно, без сопрягаемого крепежа. Относится к расходным деталям, которые целесообразно менять при каждой разборке узла.
Меняют стопор при деформации, потере упругости, износе и наработке в зоне контакта, трещинах. Признаки — люфт и «болтанка» в приводе управления, самопроизвольный выход пальца или оси из посадочного места, нечёткое включение и выключение муфты сцепления.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Артикул | 50-15-34 |
| Применение | Механизм управления муфтой сцепления и стояночным тормозом Т-130, Т-170, Б-10, Б-10М |
| Базовая единица | шт |