Фланец 50-19-158

Фланец 50-19-158 — наружный фланец крепления ведущей звёздочки бортовой передачи гусеничных тракторов и бульдозеров ЧТЗ. Через него крутящий момент от вала конечной передачи передаётся на ведущее колесо и далее на гусеничную цепь, поэтому деталь относится к силовым и работает в самых тяжёлых условиях: ударные нагрузки, абразив, грязь, перепады температур.

Представляет собой массивную кованую стальную кольцевую деталь: широкий плоский обод с рядом отверстий под болты крепления по окружности и внутренняя ступица со шлицевым (зубчатым) профилем для посадки на вал. Посадочные и шлицевые поверхности механически обработаны, деталь термообработана для повышения износостойкости зубьев. Фланец монтируется на ступицу ведущего колеса бортовой передачи, на него, в свою очередь, устанавливается ведущее колесо 50-19-99 с венцом. Эксплуатация допускается при температуре окружающего воздуха от минус 50 до плюс 50 градусов.

Применяется на тракторах Т-130, Т-170, Т-10М и бульдозерах Б-10, Б-10М, Б-170 и их модификациях, а также на технике на этих шасси. В каталогах позиция проходит по разделам бортовых редукторов как фланец наружный крепления ведущей звёздочки (венца ведущего колеса). Заказывается обычно вместе с крепёжными болтами, стопорными пластинами 50-19-154 и 50-19-177 и уплотнениями бортовой передачи.

Замену выполняют при износе или смятии шлицев, разбитых отверстиях под болты, трещинах по ободу и ступице, короблении привалочной плоскости. Признаки в эксплуатации — стук и щелчки при трогании и реверсе, биение ведущего колеса, ускоренный износ венца и гусеничной цепи, самоотворачивание крепежа. При подборе сверяйте наружный диаметр, диаметр окружности расположения отверстий и профиль шлицев: у машин разных серий применяются близкие по виду, но не взаимозаменяемые фланцы.