Фиксатор 60-19-40

Фиксатор 60-19-40 — стопорная шайба подшипника ведущей шестерни бортовой передачи заднего моста гусеничных бульдозеров и тракторов ЧТЗ. Деталь замыкает крепление подшипникового узла: она подкладывается под крепёж и своими отгибаемыми участками удерживает резьбовое соединение от самоотвинчивания при знакопеременных нагрузках и вибрации.

По конструкции это штампованная стальная шайба круглой формы с выштампованным по краю буртиком-юбкой и двумя отверстиями, расположенными по хорде. Толщина листа небольшая, металл пластичный — деталь рассчитана на однократную деформацию при монтаже. Поверхность без защитного покрытия, светло-серая, со следами вырубки по контуру. Эксплуатация допускается при температуре окружающего воздуха от минус 50 до плюс 50 градусов.

Применяется на тракторах Т-130, Т-170, Т-10М и бульдозерах Б-10, Б-10М, Б-170 и их модификациях, в каталогах проходит в разделе «фланец ведущий с деталями» бортового редуктора. Обычно приобретается в комплекте с другими стопорными деталями конечной передачи — фиксаторами 60-19-51, 60-19-10, 50-19-154, 50-19-177 — при плановой переборке бортовых.

Фиксатор относится к расходным деталям разового применения: при разборке узла он деформируется и повторной установке не подлежит. Менять обязательно, если видны трещины у отверстий и по линии отгиба, разрывы буртика, потеря пластичности металла. Косвенные признаки неисправности — ослабление крепежа подшипника ведущей шестерни, повышенный шум и люфт в бортовом редукторе. При подборе сверяйте наружный диаметр и расположение отверстий: близкие по виду шайбы применяются в разных местах редуктора и не взаимозаменяемы.