Фиксатор 50-19-177(60-19-39)

Фиксатор 50-19-177, он же 60-19-39, — стопорная планка бортового редуктора тракторов и бульдозеров ЧТЗ. Деталь надёжно фиксирует сопрягаемые элементы конечной передачи и не даёт им самопроизвольно расстопориться и разъединиться под ударной и вибрационной нагрузкой гусеничного хода. Работает как замок резьбового соединения, воспринимая усилие от проворота.

Представляет собой плоскую стальную планку дугообразной формы с двумя отверстиями диаметром около 10 мм под крепёжные болты; габарит по каталогу — примерно 120 на 29 мм, масса порядка 0,133 кг. Изготавливается вырубкой из листовой стали с последующей механической обработкой отверстий. Поверхность без покрытия. Планки применяются парами и во многих каталогах поставляются комплектом из двух штук, поэтому при заказе стоит уточнять требуемое количество. Допустимая температура эксплуатации — от минус 50 до плюс 50 градусов.

Устанавливается на тракторы Т-130, Т-170, Т-10М и бульдозеры Б-10, Б-10М, Б-170, а также на машины на их базе — трубоукладчики, автогрейдер ДЗ-98 и прочую спецтехнику челябинской сборки. В каталогах узел проходит как «фланец ведущий с деталями» бортовой передачи. Взаимозаменяемые обозначения — 50-19-177 и 60-19-39.

Заменяют фиксатор при каждой разборке узла, а также при обнаружении трещин у отверстий, изгиба планки, наклёпа и смятия на рабочих кромках. Симптомы неисправности — ослабление затяжки крепежа бортовой передачи, металлический стук в зоне ведущего колеса, следы проворота на сопрягаемых деталях. При подборе обращайте внимание на длину и межцентровое расстояние отверстий: в конечной передаче применяется несколько похожих по виду планок разного размера.