Штифт 700-32-2200

Штифт 700-32-2200 — цилиндрический установочный штифт трансмиссии тракторов и бульдозеров ЧТЗ. Такие штифты не воспринимают основную рабочую нагрузку, а фиксируют взаимное положение деталей и стопорят стержни и валики от осевого смещения и проворота: они задают точную соосность сопрягаемых узлов, а болты и гайки уже обеспечивают затяжку.

Деталь представляет собой калиброванный стальной стержень размером 10х52 мм — диаметр 10 мм при длине 52 мм. Штифт изготавливается из конструкционной стали с термообработкой, поверхность шлифуется под посадку с натягом в развёрнутое отверстие, торцы имеют заходные фаски для запрессовки без задиров. Небольшая масса детали и простая геометрия не должны вводить в заблуждение: посадочный натяг и твёрдость поверхности здесь критичны, поэтому штифты, изготовленные из некалиброванного прутка, служат заметно меньше.

По каталогам ЧТЗ штифт 700-32-2200 проходит по узлам трансмиссии тракторов Т-130 и Т-170 — в частности, в чертеже двойной шестерни и деталей её крепления, где он работает как штифт стержня. Та же позиция применяется на бульдозерах Б-10, Б-10М и родственных машинах серии Т-10, собранных на общей агрегатной базе.

Отдельного межсервисного интервала у штифта нет — его меняют при каждой разборке узла, в котором он стоял. Многократная запрессовка и выпрессовка разбивает посадку, поэтому повторное использование не рекомендуется. Явные признаки того, что деталь отработала: заметный люфт в отверстии, смятые или расклёпанные торцы, следы среза и наклёпа по цилиндрической поверхности, а также искривление стержня. Ставить штифт в разбитое отверстие бессмысленно — в этом случае отверстие развёртывают под ремонтный размер.