Шайба 20ОТ65Г09

Шайба 20ОТ65Г09 — пружинная стопорная шайба, которую в обиходе называют гровером. Это разрезное кольцо с косым разрезом и разведёнными в разные стороны концами, работающее как одновитковая пружина. При затяжке резьбового соединения шайба сжимается, а её острые кромки врезаются в опорную поверхность гайки и детали, создавая постоянную осевую подпорку. Именно она не даёт крепежу самоотвинчиваться там, где узел живёт в непрерывной вибрации и знакопеременной нагрузке.

Обозначение расшифровывается по ГОСТ 6402-70: 20 — номинальный диаметр резьбы в миллиметрах, под которую подобрана шайба, то есть изделие ставится под болт или гайку М20 и имеет внутренний диаметр порядка 20,5 мм; ОТ — тип «особо тяжёлая», у которого поперечное сечение витка квадратное и потому упругая сила заметно выше, чем у нормального типа Н; 65Г — марка пружинной стали; 09 — код защитного покрытия. Твёрдость стальных пружинных шайб по стандарту составляет 41,5-49,5 HRC, что и обеспечивает нужную упругость без остаточной деформации. Зарубежный аналог по геометрии — DIN 127.

Применяется в тракторной и бульдозерной технике ЧТЗ Т-130, Т-170, Б-10 и родственных машинах, а также на двигателях Д-160, Д-180 и агрегатах трансмиссии, где встречается резьба М20: крепление крышек, кронштейнов, фланцев, корпусных деталей и навесного оборудования. Взаимозаменяема с шайбами 20 ОТ 65Г ГОСТ 6402-70 других изготовителей, тип и номинал при подборе должны совпадать точно.

Пружинную шайбу считают деталью одноразового применения: при разборке узла она уже потеряла часть упругости, концы разошлись или, наоборот, просели до плоскости. Признаки, при которых шайбу однозначно меняют, — отсутствие развода концов, трещины по витку, следы коррозии и обмятые рабочие кромки. При подборе обращают внимание на три вещи: номинал резьбы, тип по стандарту (Л, Н, Т или ОТ — они различаются толщиной и шириной витка) и наличие покрытия, потому что незащищённая пружинная сталь во влажной среде быстро ржавеет.