Хомут 40-60мм Китай

Хомут 40-60 мм китайского производства — обычный червячный ленточный хомут общего назначения. Он затягивает резиновые и армированные шланги на металлических патрубках: рукава системы охлаждения, патрубки радиатора и отопителя, воздушные и топливные шланги низкого давления, гофры и рукава на технике и на автомобилях. Затяжка выполняется винтом-червяком, который тянет за просечки на ленте и равномерно обжимает шланг по всей окружности.

Типоразмер 40-60 мм означает диапазон рабочих диаметров: хомут уверенно держит соединения от 40 до 60 мм. Конструкция стандартная червячная: перфорированная или просечная лента шириной около 9 мм, приварная обойма с червячным винтом под шестигранную головку и шлиц, что позволяет затягивать и ключом, и отвёрткой. Материал — оцинкованная либо нержавеющая сталь в зависимости от партии; края ленты завальцованы, чтобы не резать резину.

Применяется повсеместно на строительной и сельхозтехнике: ЧТЗ Т-130 и Т-170, ДТ-75, МТЗ, на двигателях Д-160, Д-180, Д-243, Д-245, СМД, ЯМЗ, а также в системах охлаждения, отопления кабины и воздухоподачи любых машин с патрубками подходящего диаметра. Прямых заводских кросс-номеров у такого изделия нет, подбор идёт по диапазону диаметров и ширине ленты; ближайшие аналоги — червячные хомуты серий W1 и W2 по DIN 3017 соответствующего размера.

Меняют хомут при каждом снятии патрубка, а также если появилась течь по стыку, лента растянулась или треснула по просечке, сорвана резьба червяка или обойма прокручивается вхолостую. Ржавчина на ленте — верный признак, что хомут скоро лопнет под нагрузкой. При подборе следите, чтобы фактический диаметр патрубка со шлангом попадал в середину диапазона: на границе диапазона лента заходит слишком мало и соединение получается ненадёжным.