Цепь гусеничная серийная ЧД-50-22-103-02СБ к бульдозерам ЧТЗ Т-130, Т-170, Б10

Гусеничная цепь ЧД-50-22-103-02СБ — это специализированная модификация серийной гусеничной цепи (без траков/башмаков), предназначенная для тракторов и бульдозеров Челябинского тракторного завода (Т-130, Т-170, Б10, Б10М).

Главное конструктивное отличие модификации с индексом -02 заключается в увеличенном количестве звеньев — она имеет 45 звеньев (вместо стандартных 38) и предназначена для ходовых систем с удлиненной базой (7-катковые тележки), которые используются на болотоходных и мусорных (ТКО) модификациях тракторов ЧТЗ.

⚙️ Технические характеристики

Количество звеньев (L): 45 звеньев (для удлиненной 7-катковой тележки ЧТЗ).

Шаг цепи: 203 мм (стандартный для всей линейки Т-170 / Б10).

Диаметр болтов крепления башмака: М20 (с мелким шагом резьбы).Вес одной цепи (без башмаков): около 550 – 560 кг (за счет дополнительных звеньев вес увеличен по сравнению со стандартной цепью 50-22-103СБ).

Тип шарнира: Сухой (открытый) серийный шарнир сменного типа.

Производитель: Аббревиатура «ЧД» традиционно указывает на продукцию Чебоксарского агрегатного завода (ЧАЗ) или сертифицированных заводов-партнеров.

???? Назначение и применяемость

Цепь ЧД-50-22-103-02СБ применяется на технике, работающей в условиях низкой несущей способности грунта (болота, снег, песок) или на полигонах отходов, где требуется повышенная опорная площадь:

Бульдозеры Б10МБ (болотоходная модификация).

Тракторы Т-170Б (болотоходные версии).

Спецмодификации тракторов ЧТЗ для уплотнения твердых коммунальных отходов (ТКО).На эту цепь устанавливаются как широкие болотоходные башмаки (до 920 мм), так и стандартные, если требуется просто снизить удельное давление на грунт за счет большей длины тележки.

✨ Особенности конструкции шарнира

Простая эксплуатация: В сухом шарнире отсутствует жидкое масло, что делает цепь нечувствительной к разгерметизации уплотнений при наматывании проволоки, веток или сеток на полигонах.

Ремонтопригодность: Любое звено, палец или втулку можно заменить в условиях оборудованной мастерской без использования прессов высокого давления для закачки масла. По мере износа («вытягивания» шага) длину цепи регулируют удалением звеньев.

МОНОЛИТТРАНС предлагает широкий ассортимент запчастей для техники производства ЧТЗ-УралТрак: Т-130, Т-170, Б9, Б10, Б11, Б12, Б13, Б14, ДЭТ-250, ДЭТ-320, ДЭТ-400. В ассортименте имеются как оригинальные запчасти, так и аналоги, пользующиеся спросом.

Доставка по Беларуси!

Ремонт и полное сервисное обслуживание техники с выездом к заказчику!

Звоните: +375 17 270-83-84 (многоканальный)