Стопор 18-21-45 — деталь ходовой части гусеничных тракторов и бульдозеров ЧТЗ Т-130, Т-170, Т-10, Б-10, Б-10М. Он фиксирует ось направляющего (натяжного) колеса в опоре, не давая ей проворачиваться и смещаться вдоль оси при работе гусеничного движителя.
Конструктивно это стальная деталь с конической рабочей поверхностью и резьбовым хвостовиком. Конус входит в ответное гнездо и при затяжке выбирает зазор, обеспечивая беззазорную фиксацию оси. Резьба накатная — такое исполнение лучше держит переменные ударные нагрузки.
Применяется в узле натяжного колеса гусеничных тележек машин ЧТЗ. Поставляется поштучно; гайка и шайба в комплект не входят. В узле устанавливается по нескольку штук, поэтому при ремонте стопоры берут комплектом.
Замена нужна при смятии и наклёпе конической поверхности, вытяжке или срыве резьбы, изгибе и трещинах. Симптомы — проворот оси натяжного колеса, стук в передней части тележки, разбивание посадочного отверстия в опоре, «уход» колеса и неравномерный износ гусеничной ленты.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Артикул | 18-21-45 |
| Применение | Узел натяжного колеса Т-130, Т-170, Т-10, Б-10, Б-10М |
| Тип | Стопор конический с резьбовым хвостовиком |
| Базовая единица | шт |