Шайба стопорная 700-31-2543

Шайба стопорная 700-31-2543 — крепёжная деталь гусеничной тележки бульдозеров и тракторов ЧТЗ. Стоит под гайкой в резьбовом соединении ходовой части и выполняет единственную, но принципиальную задачу: удерживает затяжку в узле, который непрерывно получает ударные нагрузки от грунта и работает в диапазоне вибраций, где обычная пружинная шайба садится за короткое время.

По конструкции это стальное кольцо с лапками: по наружному контуру расположены прямоугольные выступы, а на внутреннем диаметре выполнен ус, который заходит в паз вала или оси и удерживает саму шайбу от проворота. После затяжки одна из наружных лапок отгибается на грань или в шлиц гайки, полностью запирая соединение. Схема соответствует классическим стопорным многолапчатым шайбам: несколько лапок позволяют застопорить гайку в любом угловом положении, не сбивая заданный момент затяжки. Металл — пластичная листовая сталь, которая уверенно гнётся при монтаже и не крошится по линии отгиба.

Применяется на тракторах и бульдозерах ЧТЗ Т-130, Б-130, Т-170, Б-170, Т10М и Б10М, в разделе каталога, относящемся к гусеничной тележке и креплению валов ходовой части. Деталь входит в группу шайб ЧТЗ 31 и обычно заказывается вместе с другими стопорными элементами тележки — 700-31-2550, 700-31-2558 и отгибной шайбой 700-31-2371.

Шайба одноразовая: повторный отгиб лапки почти гарантированно даёт трещину, а надломленная лапка гайку уже не удержит. Меняют её при каждой разборке узла. Выбраковывают при трещине у основания лапки, отломанной лапке, смятом или срезанном внутреннем усе, короблении кольца, выработке опорной поверхности и глубокой коррозии. В эксплуатации ослабленное соединение выдаёт себя люфтом, стуком в гусеничной тележке и подтеканием смазки. При подборе сверяют внутренний и наружный диаметр, толщину, количество лапок и ширину внутреннего уса.