Стартер типа СТ142Б2 в исполнении RST ЕВРО-1 предназначен для пуска дизельных двигателей семейства А-41 и А-01, а также ряда двигателей автомобильной и тракторной техники, комплектуемых стартером этого типоразмера. Устанавливается на тракторы и спецтехнику с дизелями Алтайского моторного завода.
Электрическая машина постоянного тока последовательного возбуждения на 24 В, номинальной мощностью порядка 8,2 кВт. Исполнение прямого действия, без редуктора: якорь передаёт момент на привод напрямую. Шестерня привода — 10 зубьев, вращение правое. Включение выполняет электромагнитное тяговое реле, которое вводит шестерню в зацепление с венцом маховика и замыкает силовую цепь.
Поставляется в сборе — с тяговым реле, приводом (бендиксом) и крышками. Щётки, втулки, привод и реле доступны как отдельные ремонтные позиции. Перед установкой обязательно сверяйте посадочный фланец, число зубьев и модуль шестерни с венцом маховика вашего двигателя.
Стартер меняют при отказе пуска, когда якорь не проворачивается или вращается вяло при исправной АКБ, при подгорании контактов тягового реле, износе щёток и коллектора, разбитых втулках, пробуксовке или заклинивании обгонной муфты привода, сколах зубьев шестерни. Характерные признаки — щелчки реле без прокрутки, скрежет при вводе шестерни, сильный нагрев корпуса.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Артикул | 142Б2 RST ЕВРО-1 |
| Применение | Дизели А-41, А-01 и техника на их базе |
| Напряжение | 24 В |
| Число зубьев шестерни | 10 |
| Тип | Не редукторный (прямого действия) |
| Базовая единица | шт |
