Фильтр очистки топлива 6113

Фильтр очистки топлива DIFA 6113 — сменный резьбовой фильтр тонкой очистки дизельного топлива для двигателей ЯМЗ экологических классов Евро-3 и Евро-4. Он защищает топливную аппаратуру высокого давления от механических примесей и воды: у современных дизелей с высоким давлением впрыска требования к чистоте топлива заметно выше, чем у моторов прошлых поколений, и качество фильтрации напрямую определяет ресурс насоса и форсунок.

Исполнение навинчивающееся, неразборное: стальной завальцованный корпус чёрного цвета, внутри — гофрированная многослойная шторка из топливной бумаги с повышенной тонкостью отсева. Торцевое уплотнение — резиновая прокладка в проточке крышки, присоединение резьбовое. На корпусе нанесены реквизиты изготовителя (СОАО «ДИФА», Гродно, Республика Беларусь) и обозначение по техническим условиям. Фильтр рассчитан на работу в широком диапазоне температур, включая зимнюю эксплуатацию на дизтопливе соответствующего класса.

Оригинальные номера — 650.1117039 и 7511.1117075, обозначение ЛААЗ — ФТ 047-1117010. Кросс-номера и аналоги: EKO-03.53, EKO-031, Goodwill FG 1066, Костромской фильтр KF3047PR, Невский фильтр NF3511, Мотордеталь ФТ-305.48, TSN 9.3.047, Fleetguard FF5470 и FF5840, MANN WK 940/20, PP 971. Применяется на двигателях ЯМЗ-650.10 Евро-3 и Евро-4 и на технике с ними — автомобилях Урал-6370, Урал-63704, Урал-6370-1121 и Урал-6370-1151, а также на другой технике с этим силовым агрегатом.

Меняют фильтр по регламенту завода-изготовителя, а также внепланово после заправки некачественным топливом, после ремонта топливной аппаратуры и при подготовке техники к зимнему сезону. Признаки засорения — потеря тяги, рывки и провалы при разгоне, затруднённый пуск, сигнал о низком давлении в рампе. При подборе сверяйте резьбу присоединения и диаметр торцевого уплотнения — по внешнему виду резьбовые фильтры ЯМЗ различить сложно.