Э/фильтр.топ. 201-1105540 гр.оч.(МАЗ, БелАЗ, КрАЗ, Урал

Элемент фильтрующий 201-1105540 — топливный фильтроэлемент грубой очистки. Он стоит первым по ходу топлива, между баком и подкачивающим насосом, и снимает основную грязь: окалину и ржавчину из бака, песок, волокна и смолистые сгустки, попавшие при заправке.

Конструкция необычная и легко узнаваемая: на перфорированный металлический каркас плотно намотана хлопчатобумажная нить, и фильтрация идёт через толщу нитяной намотки. Габариты: высота 197 мм, наружный диаметр 60 мм, внутренний диаметр 28 мм. Поставляется с уплотнительной прокладкой, которую при установке обязательно меняют вместе с элементом.

Кросс-номера и исполнения: 201-1105540-А2, 201-1105538, 201-1105040, DIFA 7301, ЭФТ-305.11.ГО, элемент производства Гродно и Ливны. Применяется на автомобилях МАЗ с двигателями ЯМЗ-236, ЯМЗ-238Б и Д, ЯМЗ-240Б и М, на карьерных самосвалах БелАЗ-540, БелАЗ-75405, БелАЗ-75485 с ЯМЗ-236 и ЯМЗ-240, на Урал с ЯМЗ-236, на КрАЗ с ЯМЗ-238Д, Б, Н2, а также на тракторах Кировец К-700, К-700А и К-702 с двигателями ЯМЗ.

Меняют элемент по регламенту обслуживания топливной системы и внепланово — после заправки сомнительным топливом или ремонта бака. Признаки того, что элемент отработал: падение мощности и провалы под нагрузкой, особенно на подъёме и при полной подаче, затруднённый пуск, подсос воздуха и завоздушивание магистрали, заметное разрежение перед подкачивающим насосом, а также обильный осадок в стакане фильтра при осмотре. Нитяная намотка допускает промывку в чистом дизельном топливе, но полностью восстановить пропускную способность после сильного загрязнения промывкой не удаётся, а разлохмаченная или сползшая нить — однозначный повод поставить новый элемент.