Дизель СМД-60; 61: V-образный 6-ти цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип | 4-х тактный с турбонаддувом с жидкостным охлаждением |
| Диаметр цилиндра | 130 мм |
| Ход поршня | 115 мм |
| Рабочий объем цилиндров | 9,15л |
| Номинальная мощность | 117,7 кВт (160 л.с.) |
| Эксплуатационная мощность | 110 кВт (150 л.с.) |
| Номинальная частота вращения | 2000 об/мин |
| Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу | не более 800 об/мин |
| Максимальная частота вращения на холостом ходу | не более 2180 об/мин |
| Удельный расход топлива на режиме номинальной мощности | не более 238 г/кВт.ч (175 г/л.с.ч) |
| Удельный расход топлива на режиме эксплуатационной мощности | не более 248 г/кВт.ч (182 г/л.с.ч) |
| Давление масла в главной магистрали смазочной системы дизеляпри установившемся режиме работы и температуре охлаждающей жидкости 80–95°С при номинально | 0,3-0,55 МПа (3-5,5 кгс/см2) |
| Давление масла в главной магистрали смазочной системы дизеляпри установившемся режиме работы и температуре охлаждающей жидкости 80–95°С при минимально | не менее 0,1 МПа (1 кгс/см2) |
| Система пуска | Пусковой двигатель П-350 с дистанционным запуском Электростартер |
| Масса дизеля конструктивная по ГОСТ 20000 | 950-1100 кг |
Белгородский моторный завод (Россия)
