Труба 51-09-278СП

Труба 51-09-278СП — трубопровод системы смазки дизелей Д-160 и Д-180, применяемых на гусеничных тракторах и бульдозерах ЧТЗ Т-130, Т-170, Т-10, Б-10М. Как и остальные детали группы 09, она входит в контур циркуляции моторного масла: по таким трубам масло идёт от насоса и фильтров к точкам смазки и обратно в поддон.

Это стальная трубка, гнутая по чертёжной трассе, в сборе с концевыми наконечниками под штуцеры и накидные гайки (индекс «СП» означает именно сборочное исполнение). Профиль изгибов не произвольный: он рассчитан так, чтобы трубка ложилась по месту без натяга и выдерживала вибрацию и тепловые расширения работающего двигателя. Стенка рассчитана на рабочее давление масляной магистрали дизеля.

Поставляется поштучно. Крепёж и уплотнения в комплект не входят. Труба 51-09-278СП конструктивно парная к 51-09-277СП и близка по виду к трубам 51-09-186СП / 51-09-187СП, поэтому при подборе ориентируйтесь на артикул и на снятую с машины деталь, а не на внешнее сходство.

Поводы для замены типичны для жёстких маслопроводов: подтёки и течь по трубке и соединениям, трещины у изгибов и у корня наконечников, вмятины и заломы после демонтажа, разбитые или перетянутые конусы уплотнения, коррозия наружной поверхности, закоксованное внутреннее сечение. Любое из этих состояний означает падение давления или недостаточный расход масла на участке, поэтому дефектную трубу заменяют, а не восстанавливают.