Фильтр масляный (Д-260) М 5102

Фильтр масляный DIFA 5102/1 — сменный резьбовой (навинчивающийся) фильтр тонкой очистки моторного масла для дизелей Минского моторного завода серии Д-260. Он удерживает продукты износа, нагар и механические частицы, не давая им циркулировать по системе смазки и работать абразивом в подшипниках коленчатого вала, распредвала и в турбокомпрессоре.

Конструкция полнопоточная, неразборная: стальной завальцованный корпус, внутри — гофрированная шторка из фильтровальной бумаги, перепускной и антидренажный клапаны. Антидренажный клапан удерживает масло в корпусе после остановки двигателя и сокращает время сухого пуска, перепускной открывается при загустевшем масле и предотвращает масляное голодание. Присоединение резьбовое, с плоской резиновой уплотнительной прокладкой в торце.

Основной оригинальный номер — 260-1017070. Кросс-номера и аналоги: ФМ 035-1012005, ЕКО-02.26, OG-220, NF-1029, NF-1502, 9.2.22, MANN W 950/71 и W 938, Fleetguard LF699, Donaldson P550237 и P551446, Hengst H19W04, Knecht OC 42, Bosch 0451203010. Применяется на двигателях ММЗ Д-260 всех модификаций и технике с ними: тракторах МТЗ-1221 и МТЗ-1523, машинах АМАЗ и МАЗ, погрузчиках ТО-18 и «Амкодор», дорожной и коммунальной технике.

Меняют фильтр вместе с моторным маслом по регламенту завода-изготовителя, а также при переходе на другое масло, после капитального ремонта двигателя и при подозрении на загрязнение системы. Тревожные признаки — падение давления масла на прогретом двигателе, срабатывание сигнализатора, шум подшипников, тёмное масло с металлическим блеском. При подборе сверяйте резьбу присоединения, высоту и посадочный диаметр уплотнения: у ДИФА есть близкие модели 5101/1 и 5103, внешне очень похожие, но с другими параметрами.