Бак радиатора нижний 130У.13.090 (050) ЧТЗ

Бак радиатора нижний 130У.13.090 (050) ЧТЗ

Бак радиатора нижний 130У.13.090 (альтернативные заводские маркировки: 130У.13.050, 130У.13.050-1, аналог от Оренбургского радиатора: 180У.13.090) — это металлический отстойник водяного радиатора, предназначенный для сбора охлажденной жидкости, её отвода обратно в рубашку охлаждения дизеля через нижний патрубок, а также слива системы.

Являясь нижней секцией блока радиатора 130У.13.010-1, он жестко стягивается с сердцевиной через уплотнительную прокладку.

Применяемость детали

Узел устанавливается в систему охлаждения тяжелых тракторных дизелей Д-160 и Д-180. Деталь является полностью унифицированной для следующих машин ЧТЗ:

Тракторы и бульдозеры Т-130, Т-170, Б10, Б10М, Т10;

Дизель-генераторные и компрессорные станции на базе челябинских моторов.

Технические характеристики

Каталожный номер130У.13.090 (взаимозаменяем с 130У.13.050 / 050-1)

Материал изготовления Конструкционная сталь (штампованная с оцинковкой) или латуньКрепление отводящего патрубка Под фланец

Габаритные размеры (ДхШ) 778 х 159 мм

Конструктивная масса~1,7 кг (голый бак)Количество на 1 радиатор1 шт.

Конструктивные особенности и комплектация

Нижний бак работает в зоне наибольшего скопления тяжелых фракций, накипи и шлама системы охлаждения. Поэтому он имеет специфическое оснащение:Резьбовая бобышка под сливной кран (КР-2) — расположена в самой нижней точке для полного удаления антифриза или воды при консервации техники на зиму.

Фланцевый отвод — служит для болтового подсоединения нижнего патрубка радиатора, сопряженного с водяным насосом (помпой).

Герметизация: Монтируется на опорную доску сердцевины 130У.13.020-1 с обязательным использованием плоской резиновой прокладки бака радиатора (130У.13.034 или специальной нижней модификации).

Основные дефекты и причины замены

Механические повреждения снизу — удары веток, бревен или камней при пробивании просек на лесозаготовках или работе на завалах. Поврежденный бак дает течь или блокирует циркуляцию.

Разморозка радиатора — если в зимний период воду из системы охлаждения слили не до конца (кран КР-2 забился шламом и не пропустил остатки), замерзший лед разрывает бачок по сварному шву.

Коррозионное разрушение посадочной плоскости — из-за постоянного контакта с агрессивной средой (особенно при использовании некачественной воды вместо антифриза) отбортовка под болты истончается, и радиатор начинает течь по периметру, даже если прокладка новая.

МОНОЛИТТРАНС предлагает широкий ассортимент запчастей для техники производства ЧТЗ-УралТрак: Т-130, Т-170, Б9, Б10, Б11, Б12, Б13, Б14, ДЭТ-250, ДЭТ-320, ДЭТ-400. В ассортименте имеются как оригинальные запчасти, так и аналоги, пользующиеся спросом.

Доставка по Беларуси!

Ремонт и полное сервисное обслуживание техники с выездом к заказчику!

Звоните: +375 17 270-83-84 (многоканальный)