Редуктор 17-76-10 П-23У ЧТЗ

Редуктор 17-76-10 П-23У ЧТЗ

Редуктор 17-76-10СП (в каталогах часто указывается как 17-76-10 или 17-76-8СП) — это двухступенчатый редуктор пускового двигателя (РПД) в сборе с фрикционной муфтой сцепления.

Узел предназначен для передачи крутящего момента от двухцилиндрового бензинового пускового двигателя ПД-23 / П-23У на маховик основного дизеля (Д-160, Д-180) для его успешного запуска.

Помимо понижения оборотов и увеличения тягового усилия, РПД обеспечивает плавное соединение агрегатов и автоматически отключает пусковой двигатель (с помощью бендикса/автомата выключения), как только основной дизель заведется и наберет самостоятельные обороты.

Применяемость узлаУ

станавливается на всю линейку тяжелой гусеничной техники ЧТЗ, оснащенной пусковыми двигателями:

Тракторы и бульдозеры Т-130, Т-170, Б10, Б10М, Б11, Б12;

Трубоукладчики ТР-12, ТР-20.

Технические характеристики и устройство

Каталожный номер17-76-10СП (базовый сборочный узел)Для какого двигателяПД-23, ПД-23У, П-23-1

Конструктивная масса~27 кг (голый редуктор) – ~52 кг (в сборе с корпусом муфты)

Количество на трактор1 шт.

В оригинальный заводской комплект 17-76-10СП входят:

Чугунный корпус редуктора (17-76-13-1);

Вал редуктора со шлицами под шестерни;Набор шестерен первой и второй передачи (включая шестерню 17-76-22);

Муфта механизма включения в сборе (72118СП / 72101) — силовой узел с грузиками-автоматами;

Подшипники валов, упорные шайбы, пружины возврата (38342 / 38343) и уплотнительные прокладки.

Основные неисправности РПД

Пробуксовка муфты сцепления. Двигатель ПД-23 работает на высоких оборотах, но коленвал дизеля прокручивается медленно или стоит на месте. Причина — износ фрикционных дисков, попадание масла в сухой отсек муфты или ослабление прижимных пружин.

Преждевременное выбивание бендикса. Механизм включения отщелкивается до того, как дизель успевает запуститься. Происходит из-за износа зацепов автомата выключения или поломки пружин.

Заклинивание шестерен или сильный гул. Разрушение опорных подшипников валов редуктора или критический выкрош зубьев шестерен из-за работы без смазки.

МОНОЛИТТРАНС предлагает широкий ассортимент запчастей для техники производства ЧТЗ-УралТрак: Т-130, Т-170, Б9, Б10, Б11, Б12, Б13, Б14, ДЭТ-250, ДЭТ-320, ДЭТ-400. В ассортименте имеются как оригинальные запчасти, так и аналоги, пользующиеся спросом.

Доставка по Беларуси!

Ремонт и полное сервисное обслуживание техники с выездом к заказчику!

Звоните: +375 17 270-83-84 (многоканальный)