Штанга толкателя 51-04-45 (51-04-53) Б-10

Штанга толкателя 51-04-45 — деталь газораспределительного механизма дизелей Д-160 и Д-180 производства ЧТЗ. Штанга передаёт усилие от толкателя, катящегося по кулачку распределительного вала, на коромысло клапана, и через него открывает впускной или выпускной клапан. От её прямолинейности и состояния сферических опор напрямую зависят тепловые зазоры в клапанном механизме, полнота наполнения цилиндра и ровность работы двигателя на всех режимах.

Конструктивно это стальной стержень длиной около 500 мм с утолщёнными законцовками: снизу сферическая пята, входящая в гнездо толкателя, сверху сферическая головка под регулировочный винт коромысла. Индекс 51-04-45 соответствует исполнению нового образца, пришедшему на смену штанге старого образца 04208; в прайс-листах и каталогах она же проходит под номером 51-04-53.

Применяется на бульдозерах и трубоукладчиках Т-130, Т-170, Б-10, Б-10М, Т-10М и их модификациях, а также на промышленных установках с двигателями Д-160 и Д-180. Штанга входит в состав сборочного комплекта толкателя 51-04-117СП вместе с толкателем 51-04-108СБ и регулировочным винтом 65-04-2, поэтому при капитальном ремонте головки блока её обычно меняют совместно с сопряжёнными деталями.

Замены по регламенту у штанги нет — её ресурс определяется состоянием клапанного механизма. Поводом для дефектовки служат стуки в зоне клапанной крышки, зазоры, которые не удаётся выдержать при регулировке, и повторяющийся уход зазора между обслуживаниями. При разборке штангу проверяют на биение прокаткой по плите: изгиб, выработка или выкрашивание сферических законцовок, следы перегрева и цвета побежалости означают, что деталь отработала и подлежит замене — правка погнутой штанги не допускается.