Шестерня 29-06-1 регулятора дизеля Z=56 (Д-160, Д-180)

Шестерня 29-06-1 входит в привод всережимного регулятора частоты вращения дизелей Д-160 и Д-180 Челябинского тракторного завода. Регулятор поддерживает заданные обороты коленчатого вала независимо от нагрузки, и вращение к нему приходит от шестерён распределения через эту передачу. От состояния колеса напрямую зависит стабильность оборотов: изношенный или разбитый зуб даёт рывки, плавание оборотов и запаздывание реакции на педаль.

Деталь представляет собой цилиндрическое зубчатое колесо с числом зубьев 56. Венец нарезан по наружному диаметру, диск облегчён технологическими окнами, ступица выполнена с посадочным отверстием под вал привода. Масса шестерни около 2,85 кг. Изготавливается из конструкционной легированной стали с термообработкой зубчатого венца — цементацией и закалкой; такая пара свойств даёт износостойкую рабочую поверхность и вязкую сердцевину, не склонную к хрупкому излому.

Применяется на двигателях Д-160 и Д-180 и, соответственно, на всей технике, где они установлены: тракторы и бульдозеры Т-130, Т-130М, Т-170, Т-170М, машины семейства Б10 и Б10М, трубоукладчики и погрузчики на их базе. Деталь относится к шестой группе деталей ЧТЗ — механизм газораспределения и привод агрегатов — и работает в связке с шестернями распределения, валом привода регулятора и его подшипниками.

Меняют шестерню при переборке регулятора и при капитальном ремонте двигателя. Признаки, при которых замена обязательна: выкрашивание и сколы зубьев, заметная односторонняя выработка профиля, трещины у основания зуба или по диску, разбитое посадочное отверстие ступицы, повышенный шум и стук в зоне привода регулятора, нестабильные обороты и самопроизвольное изменение частоты вращения. При подборе сверяют каталожный номер, считают зубья и проверяют посадочный диаметр — колёса привода агрегатов Д-160 и Д-180 внешне схожи, но отличаются числом зубьев и размерами ступицы.